Vélo : Dérailleur – Régler le plateau avant

Le dérailleur ou changement de vitesse sur un VTT comporte un jeu de pignons arrière et un ensemble de 3 plateaux à l’avant,

Curieusement il semble plus compliqué de régler les 3 plateaux avant que les 8 pignons arrière.


PRÉPARATION


Outils Nécessaires :

  1. Une clé de 9 mm ou Alêne de 5 mm
  2. Un tournevis cruciforme
  3. Un petit marteau
  4. Une potence pour accrocher le vélo et libérer la roue arrière semble indispensable

Décrocher complètement le câble (clef de 9)

Et régler la vis de tension du câble sur le guidon à mi course.

  • Le câble est en général plutôt trop tendu que pas assez

ACTION


Commencer par bien positionner la fourchette (clef de 9 + petit marteau)

  1. Strictement parallèle au grand plateau
  2. Laissant un jeu  d’environ 5 mm entre la fourche et les dents du grand plateau
  3. Ne pas hésiter à revenir dessus en cas d’écart (de tout petits coups de marteau sont plus précis que le réglage à la main et évitent de déserrer totalement le collier)
Souce Wikimédia

Régler la vis de butée du petit plateau

  • Se règle sans câble ou câble totalement détendu uniquement avec la vis de butée basse vitesse (celle proche du cadre)
  • C’est le temps le plus long !!!
  • Comme la chaîne va se déplacer dans la fourchette, en changeant les vitesses : le réglage complet se fait tout de suite en testant tous les changements du grand au petit pignon)
  • En l’absence de tension : le réglage peut se faire directement avec la chaîne sur le plateau : seule la fourchette bouge.
  • Avec le cruciforme, serrer pour éloigner la fourche du cadre.

  • Il peut être utile de désaxer un peu la fourchette sur le cadre, par petit coup de maillet, pour libérer la course de la chaîne (il ne doit y avoir aucun bruit de la première à la dernière vitesse)
  • Un fois réglée la position basse : on ne revient plus dessus (sauf si on a merdé, ne pas hésiter à tout reprendre à zéro)

Régler la butée de grand plateau

  • Tendre le câble et passer la vitesse sur le grand plateau
  • La chaîne doit monter sur le grand plateau, sans le dépasser
  • La vis de butée extérieure empêche le déraillement
    • L’action sur la vis ext est le contraire de la vis int (serrer enfonce la vis et rapproche donc la fourchette du cadre)
    • Le câble étant sous tension, le serrage est assez dur, il peut être prudent de revenir sur le petit plateau pour manipuler la vis et remonter sur le grand plateau ensuite pour constater la modification
    • Une fois sur le grand plateau, tester tous les changements de vitesses arrière pour éliminer les frottements (on constate que la chaîne a beaucoup moins de jeu latéral sur le grand plateau que sur le petit)

Régler le passage sur le plateau médian

  • C’est le réglage le plus précis
  • A ce stade quand on tend le câble on passe sur le grand plateau, quand on le détend on descend sur le petit.
    • Ou est passé le moyen ?
  • Il faut détendre le câble et le régler finement avec la vis de guidon, pour que la tension passe d’abord en plateau 2, il faudra un second clic pour monter en plateau 3
    • On n’intervient plus sur les vis de butée à ce niveau
    • Uniquement sur la vis de tension.

QUELQUES PROBLÈMES ET LEURS SOLUTIONS :


<strong>Les vitesses passent mal</strong> avec un décalage de plusieurs secondes entre le clic et le changement de pignon
  • EXPLICATION :
    • C’est un problème de frottement du câble dans la gaine qui finit par s’effilocher, et coincer.
  • SOLUTION :
    • Huiler ne sert à rien il est simplement temps de changer le câble (et accessoirement la gaine)

<strong>Le retour au petit plateau</strong> est laborieux, et nécessite plusieurs tours de pédales
  • EXPLICATION :
    • C’est un problème de fourchette dont la position basse ou la course est mal réglée.
  • SOLUTION :
    • La chaîne passe en position basse quand le câble est totalement détendu
      1. Vérifier que la fourchette est bien parallèle aux plateau
      2. Déserrer un peu la vis de butée basse (près du cadre) pour rapprocher la fourchette du cadre
      3. Tester la nouvelle position avec toutes les vitesses

La montée au grand plateau faire<strong> dérailler la chaîne

  • EXPLICATION
    • La butée haute est trop lâche.
  • SOLUTION :
    • Serrer la vis extérieure de butée haute pour rapprocher la fourchette du cadre

La descente au petit plateau faire<strong> dérailler la chaîne

  • EXPLICATION
    • La butée basse  est trop lâche.
  • SOLUTION :
    • Serrer la vis intérieure de butée basse pour éloigner la fourchette du cadre

Sur le petit plateau la grande ou la petite vitesse passe bien mais la chaîne frotte sur certains pignons
  • EXPLICATION
    • La fourchette n’est pas parallèle au plateau ou la butée est mal réglée
  • SOLUTION :
    • En mode petit plateau la chaîne à une course latérale très importante quand on change de vitesse, il faut donc bien penser à faire les réglages avec le grand pignon et vérifier que ça ne touche pas avec le petit.
    • Si on est sur que la vis de butée est correctement réglée il faut changer un peu l’axe de la fourchette pour bien libérer la chaîne.

Je passe directement du petit au grand plateau sans étape intermédiaire
  • EXPLICATION :
    • Le câble est trop tendu
  • SOLUTION :
    • Détendre le câble :
      • Soit par action sur la vis de réglage au guidon
      • Soit par action sur la vis de serrage à la fourchette (en relâchant de quelques millimètres) On en profite pour mettre la vis de serrage de la manette au guidon à mi-course, afin de pouvoir réaliser ensuite un réglage plus fin.
      • En position “petit plateau” : le câble doit être totalement détendu ! voire carrément mou …

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